Статьи о рыбалке, полезные советы и истории, способы ловли летом и зимой

Блесна вертушка



Блесна вертушка совершенно не такая, как большинство блесен подобного типа. Подавляющие большинство спиннинговых приманок являются системой элементов, которые способны работать лишь по взаимосвязи. Иметь отдельный функционал не может ни лепесток, ни сердечник, ни любимые элементы. Если посмотреть на такую вертушку с точки зрения механики, то она окажется простейшей системой, но на водоеме иногда случаются сбои в ее работе, поэтому некоторые рыболовы пытаются кое-как ее доработать. Именно в такие моменты многие начинают понимать, что «вертушка» не такая уж и простая, как кажется на первый взгляд, и заставить ее стабильно работать можно лишь учитывая очень многие факторы.

На нормальное и стабильное функционирование «вертушки» влияют без исключения все составляющие элементы блесны, начиная от лепестка и заканчивая вплоть до крючка. Классическая блесна вертушка, которая имеет осевую огрузку, состоит из таких элементов: сердечник (порой в роли сердечника выступает гидроакустическая капсула), ось, бусинки, лепесток, крепежная дужка, отбойник и крючок.

Порой многие рыболовы задаются таким вопросом – почему такие на вид одинаковые блесны так разнятся в цене? Какая же разница между вариантом из Китая и, например, из Польши? Все объясняется очень просто – есть качественные, фирменные блесны, а есть дешевенькие подделки. Каждый товар будет стоить своих денег. Но, даже заплатив приличную сумму денег, вы не будете застрахованы от сбоев в работе блесен.

Осью является некий каркас, который изготовлен из тоненькой проволоки из стали. У качественных блесен такая проволока будет иметь ровную отшлифованную поверхность и постоянный диаметр сечения на всей длине. Мелкие неровности каркаса, ржавчина либо участок, который окислился, могут стать серьезной причиной, по которой не будет работать лепесток.

lovlya_na_vertushku

Собирается блесна вертушка зачастую со стороны крючка. Сам сердечник фиксируют загибом проволоки каркаса, все лишнее устраняют и хорошо прижимают к телу сердечника.

Каркас обязан обладать достаточной длинной, чтобы мог свободно вмещаться сердечник, бусинки, дужку с лепестком и отбойник. Также у верхней петли должен быть свободный участок, приблизительно 1 см. Все это необходимо для того, чтобы улучшить работу, ведь та дужка с лепестком, которая свободно скользит по каркасу, это уже полдела. Оптимальная толщина проволоки для оси считается от 0,2 до 0,5 мм.

Сердечник является одним из самых важнейших элементов, которые определяют качество работ всей конструкции. Перво-наперво стоит обратить внимание на саму массу сердечника, ведь не забывайте о том, что масса сердечника составляет большую часть от общей части самой массы блесны. Если масса сердечника велика, то центр тяжести сместится к крючку, что в свою очередь довольно таки сильно отклонит от горизонта при проводке ось блесны, что в свою очередь испортит ее работу, либо же вовсе делает вращения присутствующего лепестка нереальным. Исправить все то вполне реально. Начинать стоит из того, что необходимо попробовать сделать так, чтобы сместился центр тяжести блесны как-то поближе к передней петле, ну а дальше парочка небольших манипуляций и ваша блесна вертушка опять станет в строй, принося вам щедрый улов и хорошее настроение от рыбалки.

YouTube responded to TubePress with an HTTP 410 - No longer available




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>