"Gripster" — это простейшее устройство, гарантирующее вам спокойный отдых на рыбалке или на стоянке у берега реки. Главным образом, оно предназначено для использования во время сплава по реке (рафтинг) на связанных судах с заданным расстоянием между ними. В настоящее время на рынке отсутствуют аналоги этому устройству, которое во время сплава по реке может контролировать относительное положение двух или более лодок.
Скрепленные устройством "Gripster", лодки могут двигаться по реке в любом направлении, оставаясь связанными, причем пассажиры на борту каждой из лодок могут даже забыть о необходимости слежения за соседней лодкой: она будет привязана "намертво". Все сделает за них "Gripster" и уж, конечно, не допустит столкновения двух лодок. Вакуумные колпачки прикладываются к гладкой поверхности и накачиваются вручную, причем, 7-8 качков бывает вполне достаточно для создания мощной прижимной силы на длительное время. Каждый колпачок выдерживает усилие отрыва более 1000 Н. Такое чудесное приспособление всегда было нам нужно, и даже странно подумать, как же мы без него могли жить? Стоящая покупка для любого владельца лодки, руководствующегося принципом "Незаменимые вещи есть!"
КРЕПИТЬ!
- Прежде всего следует прижать конец приспособления "Gripster" со скользящей гайкой, идущий от верхушки насоса, к стенке вашей лодки. Создайте вакуум сжатиями черной камеры насоса, пока она не затвердеет (обычно для этого требуется 5-8 полных сжатий насоса). ОБЯЗАТЕЛЬНО СЛЕДУЕТ ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ, ЧТОБЫ U-ОБРАЗНЫЕ ПРОУШИНЫ НАХОДИЛИСЬ В ПОЛОЖЕНИИ, ДОПУСКАЮЩЕМ ДВИЖЕНИЕ ВВЕРХ И ВНИЗ ДВУХ СОЕДИНЕННЫХ ЛОДОК ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА. Моторную лодку можно крепить к любому из концов сцепки.
- Нажмите кнопку стопора на проушине (нажимать можно с любой стороны). Это позволит повернуть соединительную тягу так, чтобы она могла быть соединена с другой лодкой. Отпустите кнопку стопора на проушине и возьмитесь за ручной насос, сделав 5-8 нажатий для создания необходимого вакуума в "присоске" на второй лодке. ДВЕ ПРИСОСКИ БУДУТ УДЕРЖИВАТЬ ВАШУ ЛОДКУ НА ЗАДАННОМ (И НЕИЗМЕННОМ) РАССТОЯНИИ ОТ ДРУГОЙ ЛОДКИ ИЛИ ОТ СТЕНКИ ПРИЧАЛА.
- Если на теле насоса появится красная полоса, то следует подкачать давление или же переменить место для присоски.
- Как и в случае с любым другим крепежным устройством, настоятельно рекомендуется укрепить судно дополнительными креплениями, если вы собираетесь оставить свою лодку на достаточно длительный период времени без присмотра.
ВЫБОР МЕСТА: Крепление "лодка к лодке". Одну присоску укрепить на корме первой лодки, а вторую присоску — на носу второй. На моторном катере присоску нужно укрепить в центре любого борта катера. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Присоска изготовлена из нержавеющей стали, алюминия, бронзы и высокотехнологичного нейлона. Если тело насоса попало в воду, то после окончания рабочего дня тело насоса рекомендуется протереть насухо. Рукоять насоса можно снять, для чего на нее следует надавить и потянуть назад. Камеру насоса следует держать сухой, а на резиновые детали насоса при сборке-разборке рекомендуется наносить немного вазелина.