Конкуренция конструкторов в области разработки все новых и новых разборных моделей лодок, обладающих как компактностью, так и практичностью, продолжается уже длительное время. Так или иначе, но зачастую случается, что один из факторов перевешивает и, потребитель сталкивается, например, с очень компактным судном, сборка которого может затянуться даже на несколько часов. Лодка InstaBoat, разработанная канадскими инженерами, на наш взгляд, представляет собой разумный компромисс…
Новая лодка, конструктивно выполнена как жесткий корпус, изготовлен из пластин алюминиевого сплава, соединенных между собой специальным профилем из PVC. Такое решение дает возможность собрать для транспортировки корпус в «гармошку» до размеров одного элемента, фактически с размерами доски для серфинга. И, причем, все это сделать без использования каких-либо инструментов. В сложенном состоянии для транспортировки лодка представляет собой плоский пакет, который легко закрепляется на багажнике автомобиля. Достаточно при этом, водрузив ее на перекладины багажника, притянуть с двух сторон стропами. Такая «поклажа» не парусит, на скорость передвижения автомобиля не влияет, да и не привлекает к себе особого внимания к себе на дорогах… При сборке лодки, «мехи гармошки» нужно просто развести, установить главную распорную балку в специальные фиксаторы на бортах. Два пассажирских сиденья также устанавливаются в похожие по конструкции замки-фиксаторы. Все эти работы занимают всего несколько минут. В заключении останется только поставить накладку на транец и установить весла в уключины. Лодка InstaBoat рассчитана на двух человек и может идти как под веслами, так и под подвесным мотором небольшой мощности. Дополнительную плавучесть обеспечивают два блока из вспененного синтетического материала, расположенные по обоим бортам судна. Общая масса лодки длиной 3,4 м в собранном состоянии составляет приблизительно 28 кг. Кстати, благодаря этим же блокам плавучести обеспечивается и надежность при перевозке на багажнике — вспененный материал гасит вибрации и противостоит скольжению. На воде канадская разработка достаточно устойчива и удивительно быстро и легко идет под веслами. На борту достаточно места для размещения охотничьего или рыболовного снаряжения. Остроугольные кормовая и носовая части судна, вместе с небольшой осадкой, позволяют активно передвигаться по камышовым зарослям с пропешкой. Таким образом, имея возможность передвигаться на мелководье (осадка лодки составляет всего 10 см), Вы всегда сможете достичь тех заветных охотничьих или рыболовных мест, до которых другие просто не смогут добраться. Движение с мотором также не вызывает каких-либо сложностей. Место под мотор находится за спиной гребца. Поэтому, даже при движении в одиночку, не нужно пересаживаться. Можно запустить мотор, а при необходимости тут же перейти на движение на веслах. Перемещение по озеру происходит без усилий, лодка быстро идет даже с маленьким 2-х сильным подвесным мотором! Необходимо отметить, что данная конструкция не имеет морского назначения и, безусловно, она рассчитана на эксплуатацию только на небольших и спокойных водоемах. Нельзя не отметить еще одну конструктивную особенность данной модели. За счет использования гибких профилей из PVC для соединения элементов, во время движения, лодка InstaBoat не напоминает по создаваемым звуковым эффектам «кастрюлю» или «бубен», что, как правило, свойственно судам с жестким корпусом. Новая лодка InstaBoat создана с использованием самых современных технологий и оригинальной запатентованной геометрии, предполагающей необыкновенно быстрое складывание и разворачивание лодки из транспортного «плоского» положения с сохранением нужной формы. Эксплуатация и хранение такой лодки не создает для владельца никаких дополнительных проблем! Как приятно, когда через 5 минут после прибытия к водоему, уже есть возможность уверенно двигаться по воде к нужному месту. Какая же еще складная конструкция может с ней сравниться? Конструкция InstaBoat, в целом — отличное решение для людей, путешествующих далеко и с ночевкой, а также для всех тех, кто желает, как можно больше времени оставить на свое любимое занятие… По материалам проведенных испытаний, опубликованным в журнале «Ружье»