Статьи о рыбалке, полезные советы и истории, способы ловли летом и зимой

Подвесной двигатель "Go-Devil"



Охотники, рыбаки, геологи — все теперь имеют доступ к самым труднопроходимым участкам водоемов, туда, где ни один лодочный мотор не может помочь. Новый подвесной двигатель "Go-Devil" работает в грязи и иле круглые сутки, ведь он именно для таких условий и создан.

Тина, ил, камни — ничто не сможет остановить Ваше судно. По всем Соединенным Штатам идет слава о невероятной универсальности и надежности движителей системы "Go-Devil".  Подвесной двигатель - болотоход.
Охотники, рыболовы-спортсмены и рыболовы-любители теперь имеют доступ к самым труднопроходимым участкам водоемов, где ни один лодочный мотор не сможет им помочь. "Go-Devil" может работать в грязи и иле круглые сутки, ведь он создан именно для таких условий. Создание универсального болотного движителя для лодок стало возможным в результате более, чем 20 лет научных исследований и натурных экспериментов в самых густо заросших водоёмах, на заиленных отмелях и на порожистых горных речках. Движитель "Go-Devil" без преувеличения можно назвать "водяным вездеходом". Рама двигателя "Go-Devil" сваривается вручную с многократным тестированием, что обеспечивает непревзойденную надежность конструкции. Мотор крепится не к раме, а к свободной подвеске. Это предохраняет двигатель от повреждений при столкновении с камнями или стволами затопленных деревьев. Мотор снабжен системой передачи вращения прямого действия и обратного хода не имеет. Чтобы прекратить движение, следует поднять винт из воды вверх. Поскольку движитель не имеет обратного хода, у него нет и редуктора. Моторы "Авангард" и "Kohler" производства компании "Briggs & Stratton" охлаждаются воздухом и, соответственно не имеют водяных насосов, которые могут засориться или поломаться.

Характеристики мотора Все моторы "Go-Devil" комплектуются двухлопастными винтами из нержавеющей стали, что наилучшим образом соответствует условиям эксплуатации в заросших водоёмах. Винты моторов мощностью в 9, 16, 20 и 25 л.с. имеют шнекообразную форму, которая наиболее эффективна для эксплуатации в иле. Конструкция такого винта является результатом 20-летнего опыта компании в производстве и эксплуатации двигателей "Go-Devil". Тахометр и таймер: Очень полезное приспособление, которое поможет точно отслеживать время между профилактическими осмотрами и ремонтами мотора, а также укажет обороты двигателя во время его работы. Двигатели "Go-Devil" имеют двухслойное покрытие, из которых первое — грунтовка, а второе — эмаль или, для повышения коррозионной стойкости в соленой или солоноватой воде, любая рама любого двигателя по заказу может быть дополнительно никелирована гальваническим методом. Для условий эксплуатации на каменистых речках (средний размер камней — не менее 10 см), на раму винта можно установить дополнительный защитный кожух, который оградит винт от повреждений. Насадка на румпель: свободно соединяемая удлинительная ручка к стандартному румпелю мотора. Насадка изготовлена из алюминия и укрепляется хомутами. Набор для крепления входит в комплектность насадки. Насадку на румпель настоятельно рекомендуется установить, если предполагается управление лодкой, стоя в лодке. Насадка легко выскальзывает из своих хомутов, что делает безопасным прохождение под низкими мостами, деревьями и другими препятствиями.

Все двигатели "Go-Devil" сконструированы для установки на лодки с коротким транцем (наилучшая высота транца — 40 см). Мотор Вес*, кг Длина вала, см Электро- стартер Рекомендуемый размер лодки, см Скорость* движения, км/ч 6 л.с.
43,1 144,8 Нет 420 х 81,3 20,4 9 л.с.
59 215,5 1,2 420 х 91,5 26 16 л.с.
72,6 215,5 Есть 420 или 480 х 101,6 31,5 20 л.с.
73,5 215,5 Есть 480 х 122 37, 25 л.с.
84 215,5 Есть 480 х 122 40,7 Crawfish**, 9 л.с.
56,7 144,8 Опция 420 х 91,5 22,2 Crawfish***, 16 л.с.
70,3 144,8 Есть 480 х 91,5 27,8 Crawfish***, 20 л.с.
71,2 144,8 Есть 480 х 91,5 31,5

*-Пересчитано относительно сухопутной мили 1,852 км ** — Размеры лодок могут быть больше указанных, но обязательно должны иметь короткий транец. Осадка лодок должна быть максимально малой. *** — Мотор типа "Crawfish" укорочен для повышения маневренности на крутых поворотах, что ведет к снижению скорости движения примерно на 10% Перевод Павла Дмитриева Go-Devil — подвесной двигатель БОЛОТОХОД в нашем магазине!





Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>