Прошлым летом я от души нагрузил свой рюкзак-табурет провизией, снаряжением и неплохим уловом окуней – всего набралось 14 кг. Затем надел спасательный костюм, рюкзак на спину и – в воду!
Первым неприятным открытием было то, что костюм, великолепно державший меня на поверхности без рюкзака, больше не справлялся с этой задачей. Другой неожиданностью было то, что рюкзак своим весом все время переворачивал меня на спину. Перейти в положение для плавания было трудно. Третье потрясение настигло меня, когда я попытался забраться в лодку, держась за ее край. Этим я имитировал попытку выбраться на лед. Мой спасательный плавающий костюм был полон воды и весил изрядно. Подняться из воды было невероятно трудно. Кроме того, мой вместительный 50-литровый рюкзак-табурет до краев наполнился водой и еще больше увеличил вес. При подъеме часть воды из костюма очень медленно вылилась, но в герметичном рюкзаке непрошеный вес удерживался невероятно хорошо. Когда рюкзак тяжелый, от него нелегко избавиться в воде, да еще в тесном костюме и в одежде. А скованность от холода тоже не облегчает задачи. 
Легче всего освободиться от ноши – это не пытаться подняться, а дать грузу уйти в воду; при этом вес груза будет уменьшен и подъемная сила со своей стороны снизит нагрузку. Свой эксперимент я проводил у берега, не подвергая себя опасности. Тем не менее, я просто похолодел от мысли, по каким местам ходил с таким рюкзаком, будучи уверен, что плавучесть моего костюма гораздо лучше. О том, какие сюрпризы таит в себе тяжелый рюкзак — табурет я даже раньше и не задумывался. Спасательный костюм меня разочаровал и, возникло ощущение, что деньги, отданные за него, в какой-то мере были мною потрачены напрасно. Второй мой спасательный костюм, опробованный в том же эксперименте, имел гораздо лучшие характеристики и удерживал меня на поверхности, так что стало нетрудно определить, каким из них я теперь буду пользоваться только летом. На опасном льду:
- Сохраняйте спокойствие
- Зовите на помощь
- Берегитесь ножей ледобура
- Повернитесь в сторону, с которой пришли, снимите лыжи, возьмите висящие на шее палки — спасалки
- Разломайте лед перед собой настолько, насколько он ломается
- Плавательными движениями повернитесь в горизонтальное положение и сосредоточьте усилия на том, чтобы выбраться на лед
- Извивайтесь, ползите, перемещайтесь на четвереньках до тех пор, пока наверняка не окажетесь на крепком льду
- Попытайтесь как можно быстрее согреться
Когда оказываете помощь другому человеку:
- Действуйте быстро, но не так, чтобы Вас самого пришлось спасать
- Успокойте человека провалившегося под лед, и возьмите контроль за ситуацией на себя
- Найдите что-нибудь длиннее руки: веревку, жердь, ветку, весло или куртку. Веревка от палок — спасалок и то лучше, чем ничего!
- Не протягивайте провалившемуся опасный для жизни ледобур. В крайнем случае, замотайте чем-нибудь ножи ледобура и, протягивая его пострадавшему, держите ледобур ножами к себе
- Приближайтесь к пострадавшему со стороны крепкого льда, последние метры идите на четвереньках и ползите
- При вытягивании пострадавшего разведите ноги для равномерного распределения своего веса; не повредит и жердь, просунутая под живот перпендикулярно телу
- Несколько спасателей могут лечь в цепочку: задний держит переднего рукой за ногу
- Не допускайте переохлаждения пострадавшего. Массаж, алкоголь и быстрое согревание могут привести к опасному переохлаждению во время последующего пути. Пострадавшего следует оберегать от дополнительного переохлаждения и быстро доставить к врачу.
Критические скорости
Толщина льда Глубина воды 3 м 5 м 10 м 20 м 25 см 22 км/час 28 км/час 34 км/час 36 км/час 50 см 23 км/час 29 км/час 38 км/час 45 км/час Прочность льда минимальна тогда, когда скорость транспортного средства выше, чем скорость возникающего подо льдом опережающего волнообразного движения воды. Если прочность льда вызывает сомнение, то разумнее ехать медленнее критической скорости. В таблице приведены примеры критических скоростей снегохода на льду. По материалам публикаций Ристо Юссила (финский журнал ERA, 2003 год)
