Для начала предлагаем вам познакомиться с материалом о выборе лодки для рыбалки. А потом уже перейти к алюминиевым лодкам Linder.
Linder изготавливает лодки только из высококачественного, коррозийно-устойчивого алюминия, который применяется в самолётостроении. Запустив алюминиевую серию в 1981 году, судоверфь Under почти на 100% превысила ожидаемую прибыль, сразу став лидером в производстве алюминиевых весло-моторных судов! «Первой ласточкой» нового брэнда была Under 410, потом Under 440 и т.д.
Они выпускаются и сейчас! Устойчивая, сбалансированная дюралька с глубоким килем, благодаря которому она отлично держит курс, не рыскает на ходу. Рёбра жёсткости, наклёпанные реданы и тщательность сборки гарантируют целостность корпуса на короткой «злой» волне, в морских условиях. Сидения (банки) — обычно в носу, на миделе и на корме; оклеены водо-, светостойким материалом. Небольшой при-вальник по всему борту, ручки для переноски, буксировочные проушины, рым для якорного конца — обязательно. На более крупных моделях транец зачастую вынесен за корму. Опционально возможна установка консоли ДУ (совмещена с аккумуляторным ящиком, выполняющим роль основания), спиннингодержателей, деревянных пайолов и т.п. ВСЕ «Линдеры» соответствуют стандарту NBS (Nordic Boat Standard), что подтверждено Det Norske Veritas (DNV). ВСЕ «Линдеры» оснащены электронной системой идентификации Award для предотвращения угона. Эта система совместно используется SSF (Шведская Ассоциация предотвращения угонов), полицией Швеции и Larmtjanst AB, объединённой службой охраны шведских страховых компаний. Но главное- ВСЕ «Линдеры» непотопляемы: они остаются на плаву даже при полной загрузке, будучи полностью залитыми водой. Гарантия на все лодки — 3 года.
410 FISHING
Гребная лодка, модель идеально подходит для рыболовли в различных водах. Можно легко перевозить на крыше автомобиля. Легка в управлении и работе веслами.Сделана из высококачественного коррозионно-устойчивого алюминия, который используется в авиации. Одобрена DNV, о чем свидетельствует сертификат. Непотопляемая, держится на плаву даже, когда полузатопленная и имеет 3 человека на борту. Лодка с местом для установки небольшого подвесного мотора. Три пассажирские банки, апробированная носовая петля (страховка класса 3). FISHING 410 немного меньше, немного легче, хорошо идет на веслах, без проблем перевозится на багажнике автомобиля и доставляется от одного водоема к другому. Один человек легко справляется с такой универсальной лодкой. Она идеально подходит для движения по внутренним водам, особенно хороша с маленьким подвесным мотором в 2,5 л.с., уверенно ведет себя как на мелководье так и на глубинах, доставляет удовольствие от ранней весны до поздней осени. Как и все другие лодки марки Linder она не требует специального обслуживания и хранения, что очень удобно.
Year: 2009
Length: 403 cm
Width: 154 cm
Weight: 74 kg
Hull depth: 55 cm
Rec. motor: 2 hp (1.46 kW)
Shaft length: Short Max.
load: 300 kg Max. no.
people: 3
Hull thickness: 1.7 mm
CE marked for category D: Protected waters
355 SPORTSMAN
Глиссирующая лодка с возможностью установки подвесного мотора мощностью до 8 л.с. Подходят для защищенных вод озер и рек. Ими легко управлять даже подростку. Сделаны из высококачественного коррозионно-устойчивого алюминия, который используется в авиации. «Спортсмены» делают с дополнительными усилениями корпуса. Три пассажирские банки, апробированная носовая петля (страховка класса 3). Одобрен Det Norske Veritas, о чем свидетельствует соответственный сертификат. Они непотопляемые, держатся на плаву даже, когда полузатопленные и имеют 3 человека на борту. Year: 2009 Length: 355 cm Width: 146 cm Weight: 79 kg Hull depth: 54 cm Rec. motor: 6-8 hp (4.38-5.88 kW) Shaft length: Short Max. load: 320 kg Max. no. people: 3 Hull thickness: 1.7 mm CE marked for category D: Protected waters
440 FISHING
Гребная лодка, модель очень подходит для семейного отдыха, довольно таки легкая в процессе работы веслами. Может быть оснащена меньшим лодочным двигателем. Сделана из высококачественного коррозионно-устойчивого алюминия, который используется в авиации. Три пассажирские банки, апробированная носовая петля (страховка класса 3). Одобрена Det Norske Veritas, о чем свидетельствует сертификат. Непотопляемая, держится на плаву даже, когда полузатопленная и имеет 4 человека на борту. FISHING 440 это классическая семейная лодка, которая обладает хорошей устойчивостью, легко идет на веслах, может использоваться с подвесным бензиновым (от 2,5 л.с. до 5 л.с.) или электрическим моторами. Благодаря хорошему сочетанию длины, ширины и других характеристик, эта лодка может не только перевозить 4 человек, но и использоваться в прибрежных водах. Если вы подумываете о покупке новой лодки, то это очевидный для вас выбор и хорошая альтернатива деревянным и пластиковым лодкам. Эту лодку можно с легкостью перевозить на крыше автомобиля, используя специальный багажник Linder. Она превосходно подходит для рыбалки, водных походов, морских путешествий, экскурсий вокруг прибрежных островов, перевозки людей и багажа к месту стоянки. Year: 2009 Length: 403 cm Width: 154 cm Weight: 74 kg Hull depth: 55 cm Rec. motor: 2 hp (1.46 kW) Shaft length: Short Max. load: 300 kg Max. no. people: 3 Hull thickness: 1.7 mm CE marked for category D: Protected waters
400 SPORTSMAN
Глиссирующая лодка с возможностью установки подвесного мотора мощностью до 20 л.с. Может использоваться в качестве буксировщика нетяжелого воднолыжника. В оснащении имеет два рундука: средний и задний. В качестве опции можно заказать рулевую консоль с встроенным рундуком для хранения аккумулятора. Корпус изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, который не подвержен коррозии и используется в самолетостроении. Лодка имеет сертификат Det Norske Veritas. Непотопляема. С 4 человеками и полная воды продолжает держаться наплаву. 3 года гарантии. В целях безопасности корпус лодки промаркирован микроточками (Securmark*).. Подходят для ловли рыбы и даже воднолыжного спорта (более легкие) в озерах, реках и прибрежных водах. Сделаны из высококачественного коррозионно-устойчивого алюминия, который применяется в авиации. Одобрено Det Norske Veritas, о чем свидетельствует соответственный сертификат. Они непотопляемые, держатся на плаву даже, когда полузатопленные и имеют 4 человека на борту. При установке мотора максимальной мощности (20 л.с.) использование консоли ДУ обязательно! Лодка годится для буксировки воднолыжника (не очень тяжёлого, конечно) и для ловли рыбы на блесну. Три пассажирские банки, апробированная носовая петля (страховка класса 3) Year: 2009 Length: 401 cm Width: 164 cm Weight: 125 kg (139 kg with steering console) Hull depth: 63 cm Rec. motor: 6-20 hp (4.38-11 kW) 20 hp only with steering console Shaft length: Long Max. load: 420 kg Max. no. people: 4 Hull thickness: 1.8 mm CE marked for category D: For coastline and inshore waters SPORTSMAN 445 MAX
Лодка Linder SPORTSMAN 445 MAX многоцелевая моторная лодка, имеющая высокие скоростные и мореходные характеристики. Идеально подходит для рыбной ловли, охоты, водолыжного спорта и активного отдыха на воде. В лодке легко и комфортно разместятся 5 человек. Отличительной чертой (изюминкой) всех лодок Linder является идеально- спроэктированый цельносварной, прочный (АМГ), легкий, скоростной, устойчивый к переворачиванию, непотопляемый, малошумный корпус. Сделан он из высококачественного коррозионно-устойчивого алюминия, который применяется в авиации. Лодка Linder оснащена тремя баками пловучести, что обеспечивает её непотопляемость ( она остается на плаву даже при полной загрузке, будучи полностью залитыми водой). Лодка имеет современный молодежный дизайн .Оборудована всем необходимым, при желании лодка может быть укомплектована доп. оборудованием. Также стоит отметить швецкую надежность лодки, что подтверждается 3-х годичной гарантией, которую предоставляет з-д изготовитель, и умеренную цену, значительно ниже, чем у конкурентов. Страна производитель Швеция Год: 2009 Длина наибольшая, м: 4,51 Ширина наибольшая, м: 1,75 Высота борта на миделе, м: 0,73 Высота транца, м : 0,508 Масса без двиг. и топлива, кг 202 Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. 30 Грузоподъемность, кг 465 Пассажировместимость, человек 5
Arkip 460
Подходят для озер и прибрежных вод. Носовая и боковые банки в передней части судна похожи в плане на букву «П». На миделе — две одинаковые консоли с проходом между ними. Штурвал с ДУ можно установить на любой из них. Кормовая поперечная банка отгорожена от рецесса переборкой с небольшими трубчатыми релингами. Небольшие релинги есть и на носу лодки. В обновлённом дизайне лодка снабжена сплошным фальшбортом, купальным трапом и навигационными огнями. Автоматическая трюмная помпа работает, пока «жив» аккумулятор. С подвесным мотором в 50 л.с. и при оптимальных условиях Arkip может развивать скорость немного больше чем чем 33 морских узла. Это на самом деле быстро. Это вызывает уважение. Arkip требует разумного отношения и является разумными инвестициями. Arkip это выбор на всю жизнь. Она безопасна, имеет хорошую грузоподъемность для своей длины в 4,51 м, производится из прочного материала, который с легкостью выдерживает тяжелые условия эксплуатации. 460 ARKIP сертифицирован DNV Maritime- независимой организацией, которая занимается сертификацией качества катеров, яхт и судов для отдыха по всему миру с 1864 года. Изготовлена из высококачественного алюминия, который используется в авиации, невероятно стойкий к коррозии. Year: 2009 Length: 460 cm Width: 185 cm Weight: 286 kg Freeboard height: 58 cm Hull thickness: 2.4 mm Hull angle: 12° Interior height: 60 cm Rec. motor: Max 50 hp (37kW) Shaft length: Long Max. load: 525 kg Max. no. people: 6 Approved bow eye: Insurance class rating 3 CE marked for category C: For coastline and inshore waters Алюминий (на самом деле — дюраль строго определённых марок, но все привыкли так говорить) втрое легче стали. Он очень технологичен, практически не коррозирует в пресной воде; к тому же, полированный, смотрится не хуже нержавейки. Современные технологии пассивации и покраски металла «открыли» алюминию путь в солёную воду (впрочем, «морские» дюрали не боятся коррозии и без особой обработки). К тому же алюминий хорош и тем, что легко моется: достаточно протереть тёплой водой с небольшой добавкой моющего средства (подойдёт и мыльный раствор) — и лодка блестит, как новая.
