За последнюю пару лет двухтактные моторы испытали страшное потрясение, когда в раму мотоцикла специалисты “Kawasaki” вместили рядный трех цилиндровый двигатель объемом 750см3, тем самым, обозначив предел дальнейшего развития двухтактников. Между тем, “Mercury” и “OMC” вбухали кучу денег в совершенствование прямого впрыска на двухтактных моторах и теперь на таком моторе можно …