В скором времени ожидается появление третьего поколения спутниковой навигационной системы, которая заменит существующие системы GPS и ГЛОНАСС, в связи с чем, европейские производители морских навигационных устройств готовятся к приходу новой эры.
Сейчас европейцы, пользующиеся спутниковой навигацией, имеют выбор — использовать американскую систему GPS или аналогичную российскую систему ГЛОНАСС. Обе эти системы, по-прежнему, управляются военными, так что никто не может быть гарантирован от неожиданного прекращения работы систем. Предыдущий президент США Билл Клинтон отменил введение специальной погрешности, которая уменьшала точность обычного определения координат на местности, однако, следующий президент снова ввел ее в действие.
"Если система определения координат жизненно важна, то европейцам необходимо управлять ею самим", — заявил глава навигационного управления Европейского Космического Агентства (ESA) Рене Оостерлинк. Спутниковая навигация в наше время является стандартным методом навигации на море, и ее применение стремительно расширяется не только для различных морских нужд, но и на суше, и в воздухе.
Всего за несколько лет спутниковые сигналы стали не только эффективным средством управления транспортными средствами, но и инструментом обеспечения безопасности человека. Но обе конкурирующие спутниковые системы не обеспечивают безопасности авиаперелетов. Новая система создается для обеспечения наибольшей точности определения координат, причем прогулочные суда также получат от этого свои выгоды. Глобальная Навигационная Спутниковая Система — 2 "Galileo" (сокращенно GNSS2) начнет работу в 2005 году и станет полностью функциональной к 2008 году. GNSS2 будет работать на системе из 30 европейских спутников, управляемых интернациональным гражданским персоналом. Для прогулочного судоходства гарантируется точность определения местоположения в 5 метров.
Система будет многорежимной, пригодной для навигации в воздухе, на море и на земле, и удовлетворяющей всем мыслимым в будущем потребностям и запросам. С новыми тридцатью спутниками создаваемой системы "Galileo", учитывая уже 50 существующих спутников систем GPS и ГЛОНАСС, пользователи получат 80 спутников, покрывающих весь земной шар. Чем больше спутников, тем выше точность навигации. Полная совместимость означает возможность использовать существующую аппаратуру, включая картографы, навигаторы GPS и эхолоты.
Зачем нужна новая система? "Система навигации "Galileo" обеспечит лучшую совместимость и точность для всего судоходного сообщества", — уверяет Каролина Деламотт из французской компании "MLR", производящей оборудование для GPS. — "В конце концов, наша безопасность от всего этого выиграет". За прошедшие 15 лет применения технология GPS значительно продвинулась вперед. Одновременно и у пользователей выросли запросы в отношении спутниковой навигации. Система "Galileo" разработана для обеспечения лучшего сервиса, который включает не только спутниковое определение координат, но также и мобильную телефонию и доступ в Интернет.
Джузеппе Карневали, президент итальянской компании "Navionics Inc.", производящей морскую навигационную электронику, делится планами: "Мы заинтересованы в реализации проекта "Galileo" по двум основным причинам. Во-первых, это означает конец монополии. Во-вторых, это позволит улучшить услуги и усовершенствовать аппаратуру". Но сделать спутниковую систему работоспособной совсем не просто, тем более, что система из 30 спутников с наземными станциями управления не будет дешевой.
Кто заплатит? Европейская Комиссия, Европейское Космическое Агентство и частные предприниматели надеются получить заказы на 2,9 миллиарда Euro, выделенных на создание системы "Galileo". Самые предварительные подсчеты экспертов показывают, что "Galileo" очень быстро окупит расходы на свое создание. Детальные подсчеты говорят, что в течение 20 лет продажи оборудования и услуг принесут еще более 90 миллиардов долларов, большая часть которых поступит государству в виде налогов. Значительный доход ожидается от продажи услуг спутниковой мобильной телефонии. В случае удачного внедрения, система "Galileo" обеспечит не только глобальную навигацию, бесплатную для всех пользователей, исключающую всякое вмешательство военных в сигналы навигационных спутников, а еще и обширный перечень возможностей для всех клиентов.
Нотку тревоги в хор похвал вносит Пол Сампнер, управляющий директор отдела электронной картографии английской компании "C-Map". Он согласен, что польза от системы "Galileo" будет реальной в случае прекращения работы систем GPS и ГЛОНАСС, однако возрастание точности координат не обязательно повысит безопасность навигации. Хотя технология GNSS2 может обеспечить точность определения координат до одного метра, Сампнер обращает внимание на то, что большинство приемников GPS ведут расчеты координат с точностью не выше 15 метров, а большая часть бумажных карт создана на основе информации, получен-ной 20 лет назад. Это, по мнению Сампнера, означает, что система вычисления координат WGS84, используемая большинством приемников GPS, может вычислять координаты точнее 5 метров, но менее точные данные старых навигационных карт не позволят, по-прежнему, определять координаты точнее 15 метров. Тони Адамс, управляющий отделом навигационных устройств английской компании "Raymarine", не согласен, что существующие системы GPS и ГЛОНАСС потребуют замены в будущем. "Для американцев прекращение функционирования системы GPS будет равносильно катастрофе", — полагает Адамс. — "Для этой системы уже создано слишком много приложений".
В то же время, принимая во внимание позицию Адамса, бесполезно отрицать технический про-гресс, поскольку он же заявляет, что компания "Raymarine" определенно поддержит создание "Galileo". "Мы будем выпускать специальное оборудование для работы с "Galileo", однако структура системы еще не определена, но остается еще запас времени", — итожит Адамс. Система "Galileo" представляется полезным дополнением не более. Она будет обладать более современными и разнообразными возможностями, чем ныне работающие системы GPS и ГЛОНАСС. Перевод статьи Вилли Маммукари сделан Павлом Дмитриевым.
